Noticias del Puerto de Comodoro Rivadavia

(Nota Original)

TRASLADAN EXPLOSIVOS Y LLEGAN MÁS TANGONEROS

Se revitalizó la actividad en Comodoro La actividad en los muelles del puerto de Comodoro Rivadavia se revitalizó tras el arribo del mercante Bahía San Blas, para el traslado de material bélico, que había quedado almacenado en el polvorín de la Fuerza Aérea local, y el ingreso de buques langostineros. Entre lunes y martes de la primera semana de mayo, el Bahía San Blas cargó un total de 145 toneladas de explosivos desactivados y convenientemente manipulado por personal especializado, para trasladarlo hacia el puerto de Mar del Plata. Desde la Administración Portuaria se valoró especialmente el ingreso de embarcaciones tangoneras, interpretándose esto como una señal de cumplimiento de los compromisos asumidos por el director ejecutivo de CAPeCa, Daniel Molina Carranza, quien había respondido a las gestiones iniciadas por el intendente Buzzi y el administrador Félix Sotomayor para obtener una mayor operatividad en el puerto comodorense, con buques de bandera nacional. De este modo, el 3 de mayo se registró el ingreso del buque “Promarsa III”, que descargó 85 toneladas de langostino congelado. Un día después ingresó el Promarsa I, con 100 toneladas del marisco; asimismo se contaba con pedido de ingreso del potero Arbumasa XXVII, en este caso con 600 toneladas de calamar. Otros tangoneros, como el “Virgen de la Cinta” y el “Promarsa II”, tenían previsto descargar 175 toneladas en total, mientras que desde la Administración se informó que continúa la actividad de la flota fresquera que habitualmente trabaja en este puerto, si bien en este caso continúan los vaivenes propios de la actividad restringida por la situación de la merluza.-

(Nota Original)

TRABAJAN EN LA CREACIÓN DE LA CÁMARA BINACIONAL ARGENTINA-CHILENA

Realizan intercambio de experiencias entre Comodoro y Puerto Chacabuco Las jornadas del Encuentro Binacional Argentino-Chileno sirvieron como marco propicio para la firma de un convenio de cooperación, información, gestión y promoción, entre los Puertos de Comodoro Rivadavia y Chacabuco, en Chile. De la rúbrica del Acta de Aplicación Nº 1 del Convenio de Colaboración Técnica - Puertos Hermanos, participaron el secretario de Producción y Promoción de las Inversiones del Municipio de Comodoro Rivadavia, Eduardo Arzani, el Administrador del Puerto de nuestra ciudad, Félix Sotomayor, y el gerente general de la Empresa Portuaria Chacabuco, perteneciente a la XI Región de la República de Chile, Enrique Runin Zuñiga. De esta manera, por primera vez, ambas terminales marítimas tendrán una agenda de programas y acciones en común. La metodología de trabajo será a través de la firma consecutiva de actas de aplicación, siempre bajo el marco del Acuerdo de Puertos Hermanos, firmado en noviembre de 2007, obtenido a través de las gestiones llevadas acabo por el actual Intendente Martín Buzzi. En líneas generales, se acordó un intercambio de personal para capacitarlo y formarlo con el fin de implementar mejores prácticas en la gestión portuaria. "El intercambio de personal técnico, para mejorar la gestión administrativa y operativa de la Terminal, también implica un vinculo en la faz practica que repercutirá en la fluidez que debe existir entre ambas terminales, teniendo como objetivo central el de potenciar el movimiento del corredor bioceánico Chubut-Aysen", sostuvo Eduardo Arzani. El administrador del Puerto local, Félix Sotomayor, aseguró que el acuerdo suscrito en 2007, “es puesto en funcionamiento real y efectivo mediante la firma de esta acta, lo que permitirá promover la cooperación y asistencia mutua en todas las áreas de competencia y contribuir en los esfuerzos de integración que promueven los gobiernos locales entre ambas zonas”. Además, dijo que se trata de aunar criterios en los temas relacionados con la modernización portuaria y la asistencia mutua por medio del intercambio de información y experiencias. En el marco de las actividades para la conformación de la Cámara Binacional de Comercio de la Patagonia Austral y en forma previa a las reuniones mantenidas con los representantes gubernamentales del vecino país, se desarrolló una reunión de trabajo con representantes del Puerto chileno, en el que se llevó a cabo un pormenorizado reconocimiento “in situ” del uso de las instalaciones y las metodologías de administración y operación de la Terminal portuaria. Sobre los distintos aspectos que se expusieron como de interés común para ambas terminales, se profundizaron los análisis sobre la operatividad que el Puerto Chacabuco emplea en la atención del desembarque de pasajeros provenientes de Buques Cruceros. Al respecto, se puso de relieve que dicha administración portuaria posee un promedio anual de 24 buques alojados en la rada y que los mismos, muchas veces se encuentran imposibilitados de ingresar a muelle por su gran eslora o por ocupación de otras naves. “En función a que en el Puerto de Comodoro Rivadavia la posibilidad de desembarco de pasajeros en similares condiciones y desde rada resultaría factible, se acordó que personal especializado en desembarco de pasajeros de Puerto Chacabuco, brinden capacitaciones a personal del Puerto local y del área de Turismo del Municipio de nuestra ciudad”, explicó Sotomayor. A través de esa iniciativa, se pretende adquirir conocimientos en forma integral en lo que respecta al tratamiento, forma de desembarco seguro y control operativo en general de pasajeros provenientes de Cruceros Internacionales. El proyecto se concretará en coincidencia con el primer arribo de un Crucero (con permanencia en rada) a la Terminal de Puerto Chacabuco, para los últimos días del próximo mes de noviembre. En tanto, la Secretaría de Producción y Promoción de las Inversiones del Municipio junto con la administración portuaria de nuestra ciudad, elaborarán el proyecto técnico, adquisición y/o construcción de un nuevo acceso que permita un cómodo desembarco de los pasajeros arribados en lanchas al Puerto local. La apuesta está centrada en maximizar los esfuerzos para que Comodoro se transforme en un centro de atractivo turístico para la región y se incremente la permanencia de la estadía de los turistas en el ejido. Como parte de la estrategia que se implementará a nivel local en materia turística, Sotomayor afirmó que dichas acciones se complementarán con el desarrollo del Parque Marítimo Costero y la recepción de nuevos cruceros a nuestra ciudad.-

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Sotomayor dijo que los buques ingresaron “con una decisión propia de cada empresa”

Satisfacción oficial por el regreso de los poteros al puerto de esta ciudad El administrador del puerto local, Félix Sotomayor, rescató el movimiento que significa el regreso de los buques poteros a esta ciudad en virtud de los acuerdos logrados con la Cámara de Armadores Poteros Argentinos (CAPA) y con la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores Argentinos (CAPECA). Ayer, mientras el potero Chang Bo Bo I descargaba en el buque mercante China Frost, Sotomayor ofreció una conferencia de prensa para destacar los alcances de esta novedad que fuera informada por Crónica días atrás. "Decisión propia de cada empresa" Sotomayor subrayó "el fuerte respaldo de decisiones del intendente municipal" que facilitó el camino para que los buques que capturan calamar y los mercantes operen en el puerto de esta ciudad. Al respecto, acotó que, en estos últimos 5 años, sólo hubo "una presencia muy fugaz a mediados del año pasado, para sortear un conflicto que había en Puerto Deseado". Garantizó entonces que esta vez, generarán un movimiento más constante, dentro del movimiento propio de la captura del calamar. Además, el administrador del puerto sostuvo que los buques "ingresaron nuevamente con una decisión propia de cada empresa". En cuanto a la actividad de ayer, el entrevistado comentó que con al carga en el buque mercante se estaba haciendo la exportación del producto (calamar illex) directamente desde el puerto local. Actividad generada Con referencia al rédito económico que implica el retorno de los poteros, Sotomayor dijo que no estaba en condiciones de dar una información real ni de hacer proyecciones. En todo caso, habló de los efectos en la mano de obra que supone esta actividad: "hace aproximadamente una semana que en forma constante en el puerto hay entre 120 y 130 estibadores con trabajo activo, más agencias marítimas que desarrolla sus actividades, el personal propio del puerto y empresas de transporte y de servicios portuarios". Sotomayor estimó que, en forma global, son unas 700 personas las que a diario realizan trabajos originados por la presencia de los poteros. Y, si bien admitió que este tipo de captura provoca "un movimiento fluctuante", insistió en que "nos llena de satisfacción la vuelta de esta actividad a nuestro puerto". Expectativas por la playa de contenedores Sotomayor también se refirió a la playa de contenedores, que estimó que estará lista entre junio y principio de julio próximo. El administrador del puerto destacó la decisión provincial para construir el espacio que en sus 11.500 metros cuadrados permitirá "albergar contenedores rifers y de cargas generales", comentó. La playa contará además con un depósito aduanero cubiertos, oficinas y transformadores para permitir la presencia de 200 rifers, es decir, contenedores especiales refrigerados. Precisamente, Sotomayor remarcó que éste es el principal valor que suma la playa. "Uno de los problemas del puerto es que no contamos con una playa de contenedores apta para que las empresas que trabajan en congelados, tangoneros o poteros, puedan dejar en resguardo sus contenedores con mecanismos de congelamiento", dijo el entrevistado. En ese contexto, el funcionario rescató que dentro de tres meses estará operando la playa "y nos va a dar oportunidad de gestionar nuevos mercantes en forma más fácil y concreta.-